Le gouvernement Marois vient d’annoncer un nouvel investissement de 40 millions de dollars dans les transports collectifs de Montréal. L’objectif est de diminuer la congestion routière lors des importants travaux de l’échangeur Turcot.
Avec ce budget, l’Agence métropolitaine de transport (AMT) prévoit plusieurs mesures temporaires d’atténuation en transport collectif. Elle annonce notamment l’ouverture d’une gare temporaire Lachine-Victoria à Lachine. De plus, elle étudie la possibilité de bonifier le service sur la ligne Vaudreuil-Hudson dès 2013.
Les habitants de la grande région de Montréal seront incités à délaisser leur voiture. Pour ce faire, l’AMT prévoit d’ouvrir de nouveaux espaces de stationnements. De plus, les stationnements incitatifs sur la Rive-Nord et la Rive-Sud seront agrandis. Enfin, l’AMT envisage de mettre en place des réductions tarifaires pour faire la promotion du transport collectif.
Par voie de communiqué, l’Agence métropolitaine de transport se réjouit d’avoir obtenu ce mandat de Pauline Marois et du ministre des Transports, Sylvain Gaudreault. «Ces mesures en inciteront plusieurs à découvrir ou redécouvrir les différentes options de transport collectif», indique Nicolas Girard, président-directeur général de l’AMT.
La mauvaise nouvelle, c’est que les travaux devraient s’étaler jusqu’en 2020 au lieu de 2017, selon le ministre des Transports. Les coûts du projet sont aujourd’hui évalués à 3,7 milliards de dollars, le double qu’initialement prévu en 2007.
Depuis deux ans, Québec a investi 25 millions dans une quarantaine de projets pour décongestionner le Grand Montréal. En 2012, l’AMT a créé 1000 places de stationnements incitatifs supplémentaires et 160 places de vélos.
